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2018年， 苏伊士运河北向 原油 运输减少的主要原因包括：①不断 增加的 美国原油 出口到欧洲，部分取代了历史上主要来自于 波斯湾的原油；②沙特阿拉伯、伊拉克等主要波斯湾 石油生产国，使用东向海上运输通道，出口到中国和需求日益增长的亚洲市场的原油 数量不断增加，从而减少了对苏伊士运河的使用；③2018年底，美国改变了对伊朗的制裁政策，从而使得伊朗对欧洲的原油出口大幅度下降。


  最近两年里，主要供应新加坡、中国和印度市场的南向原油运输，大涨了两倍以上。


  其中，来源于俄罗斯的石油出口，占了苏伊士运河最大的份额，为24%；2018年利比亚原油产量和 出口量的增加，为苏伊士运河南向石油运输数量的增长，做出了很大的贡献；而美国原油、成品油，尤其是液化天然气产量和出口量的不断增长，也提升了苏伊士运河南向石油运输的数量。


  TDAmeritrade期货和外汇部门董事总经理JBMackenzie表示，所有主要 货币交投迟滞，因人们在等待，我们正在关注通胀数据，以了解经济运行情况，看看经济是否过热？如果是这样，是否意味着全球央行可能对此做出反应？　　交易商周二将较长期美债收益率推至逾一个月低位，并令收益率曲线上备受关注的部分利差收窄，此前一份 报告显示美国小型企业信心下降。


  　　许多主要货币呈现区间波动走势，交易员正等待周四的美国CPI数据，来评估美联储减码刺激政策的前景； 欧洲央行也定于周四召开政策会议。


  BannockburnGlobalForex 首席市场 策略师MarcChandler在报告中写道，在本周美国CPI和欧洲央行会议等重大事件之前，资本市场似乎处于停滞状态。


  　　日元走弱，因为对全球经济复苏的乐观情绪降低了 对日元的避险需求。


  　　美元兑日元(109.42,-0.0700,-0.06%)　　一度上涨0.3%至109.56，为6月3日以来最大涨幅，此前政府报告显示 日本第一季度经济萎缩程度低于早前报告的数字。


  东方汇理银行驻香港高级外汇策略师DavidForrester称，目前市场处于极度舒适环境中，全球复苏正在推进，但力度还不足以迫使各国央行开始撤回刺激措施。


  这种环境对日元等融资货币造成压力。


  　　英镑 兑美元　　一度 下跌0.4%至1.4121，有报道称，在听取了政府首席医疗官和首席科学官的简报之后，英国内阁大臣们对于放松抗疫封锁持悲观态度；JefferiesLLC策略师BradBechtel在一份报告中表示，英镑将进入一个不确定的时期，因为人们继续谈论经济重启延迟的可能性，另外英国也将与欧盟进行另一轮谈判。


  　　大宗商品货币的1周期隐含波动率收益率追随债券收益率下跌，表明通胀担忧可能消退并帮助提振了风险偏好。


  　　美元兑加元(1.2109,-0.0002,-0.02%)　　涨0.24%至1.2111；　　澳元(0.7740,0.0003,0.04%)兑美元　　下跌0.15%，至0.7742； 纽元下跌，受到美元走强以及该国债券收益率下降的拖累；　　纽元兑美元　　盘中一度下跌0.6%至0.7187，为6月3日以来最大跌幅。


  据日本 厚生劳动省10日发表的最新统计，截至本月4日，日本有196 人在接种辉瑞新冠疫苗后死亡。


  不过，日本政府尚未确认 死亡案例和接种疫苗有直接因果关系。


  由于国际旅行重开进程的延误， 英国航空已经让数千名工作人员重回 休假 计划。


  英国航空称，“像许多公司一样，我们正在使用政府的带薪休假计划以便在这场前所未有的危机中保住就业。


  ”总体来看，美国初请失业金人数下降，需求乐观预期，以及媒体对美国解除伊朗官员制裁的乌龙报道，助力油价上涨至两年多 高位，短期油价关注IEA月报，另外，需要留意伊核谈判是否 在周末有相关进展消息。